慕云珊那边沉默了片刻，说道：“没问题，这事我可以帮你提一下，不过具体事项我不参与，你自己和军方谈！”
陈新笑道：“你引荐一下就好，你要是参与进去了，我还不一定放心呢！”
慕云珊没理会陈新的讽刺，继续道：“下周四我回国，我和外婆说好了，周六晚上带你回家吃饭！”
陈新道：“好，要不要准备什么礼物？”
慕云珊说道：“礼物什么不劳费心，我已经帮你准备好了，不过我先提醒你一句，只此一次，下不为例。下回我就告诉外婆咱们分手了，你心里面也不要有什么妄想……”
陈新忍不住哧笑道：“放心，我对百合花不感兴趣！”
慕云珊鼻腔重重地哼了一声，直接挂断了电话。
听着手机里传来的嘟嘟嘟的响声，陈新苦笑着摇了摇头。
钢镚坐在茶几的边沿，晃荡着两条腿道：“老豆，艳福不浅啊，这么快就要见家长了，赶紧加把劲把百合女上了！”
陈新瞪了它一眼，说道：“钢镚，你丫是不是思春了？”
钢镚闪着电子眼，将一枚硬币抛入口中，一本正经道：“机器人没有性别！”
陈新翻了翻白眼，懒得再理这个节操为负值的家伙。
…………
不过既然决定去见慕老将军，陈新多多少少还要准备一下的。他埋头考虑了片刻，心中突然冒出了一个想法。
昨天他上超大的时候曾关注了一下瓦良格号航母的相关帖子。
目前在DL造船厂进行改装的“瓦良格”号航母已经进入工程收尾阶段，四面阵列相控阵雷达、国产FL-3000N型24联装近程舰对空导弹、理论射速9000~10000发分钟的国产1130型11管近防炮、国产10管反潜火箭深弹发射器等武器装备均已安装完毕。
而且根据“上山下乡”在超大的最新照片显示，瓦良格号飞行的甲板涂装工作业已完成，在上翘14°的船艏甲板位置，可以清晰地看到白色的16编号。
前几日还有视频显示大批的海军舰员已经开始登舰，显然距离“瓦良格”号首航已经不远。
陈新在想是不是以塞博坦数码的名义搞出一个“瓦良格”号航空母舰的全CG视频，送给昔日军方头号人物作为见面礼，另外也为即将到来的首航讨一个好彩头。
毕竟这艘具备传奇色彩航母，不管在陈新还是在全国军迷的心目中，都有着异乎寻常的地位。
近十几年来，“瓦良格”无论在中国民间还是官方都是一个绝对的热词。
它吸引了众多中国人的关注，这份关注凝聚了亿万中国人对中国第一艘航空母舰发自内心的期盼。
从1988年下水至今，瓦良格号已经历整整22年的风风雨雨，其曲折的经历也成为中国数十年寻求航母的真实写照。
1982年5月7日，经过反复酝酿和讨论，苏联共产党中央委员会和部长会议做出了按照1143.5设计方案建造第三代航母（苏联称之为“重型载机巡洋舰”）的决定。
继第一艘航母“定单105”（1143.5设计方案的工厂编号，“定单105”曾被命名为“第比利斯”号，就是现在的“库兹涅佐夫”号）于当年9月开工后，1983年苏联军方决定建造第二艘航母“定单106”（1143.6），同样由当时乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。
1985年12月4日，“定单106”（“里加”号）在造船台安家落户（一号舰下水，后续舰于当日上船台）。
到了1988年，“里加”号船体建造成功。当年11月25日，船厂克服了巨大的困难和危险，使巨舰的船体从倾斜船台下水。
1990年7月，鉴于拉脱维亚局势不稳，“里加”号被改名为“瓦良格”（Varyag）号，以纪念在日俄战争中于1904年2月9日在仁川海域被日舰击伤后自沉的“瓦良格”号巡洋舰。
截至1991年11月，“瓦良格”的建造率已达68%。
苏联解体后，在分家时出于“因地制宜的考虑”，“瓦良格”号由今天的乌克兰共和国获得（在最初的几年之内名义上仍归属俄黑海舰队）。
但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造，工程于1992年1月停工，就此半途而废。
历史在一次证明，国家的不幸，可以直接导致美丽梦想的破灭。
一个字：殇！
据说，乌克兰前任总统克拉夫丘克在1991年竞选第一届总统时，曾面对黑海造船厂的工人们满怀信心地说：“乌克兰需要‘瓦良格’号，我们一定能建成它！”
在场的所有人谁也不愿意将倾注了成千上万人心血的航母从此废弃。
然而直到克拉夫丘克落选下台之后，“瓦良格”号航母依旧在舾装码头上任凭风吹日晒，没有得到拨款。
1993年，俄罗斯总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫在乌克兰总理库奇马的陪同下来到黑海造船厂，研究把“瓦良格”号航母建造完毕、并移交给俄罗斯的可能性。
这条航母本来是苏联政府拨款建造的，乌克兰方面要求俄方付出全部造价，即以一条完整的军舰出售，而不是俄方认为的未付的30%。
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