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“说实话，这次我们找上来，也是因为看到了最近BYD拿出的DMI的方案，这让我们很是心动啊！”
肖主任看着王总笑着说道，一说起这DMI系统，王总就忍不住坐直了身体。
要知道BYD有个四不过的毛病，那就是说如果上个月销量只有三万多的话，那下个月肯定就冲不过四万。
不管你用什么策略，拿出什么样的促销手段，反正下个月，你是肯定冲不过四万的坎。
反正这都是多年的老黄历了，在股市上更是被很多老股民骂街。
因为大家看到你这个月销量这么好，都期盼着你下个月能破纪录呢，甚至还有不少人重仓押宝。
最后的结果，却是让人蛋疼，不仅仅是能维持原状就不错了，甚至有时候还特么会数据倒退。
反正是有够让人头疼的。
但最近几个月来，正是靠着他们新推出的DMI动力系统，BYD不但打破了这个怪圈，甚至在上个月的销售数据，还一举突破了五万。
要知道，这可是以前他们梦寐以求的销量天花板了。
其实如果不是最近一段时间，很多IGBT的芯片，受产能卡滞的话，BYD的销售数据，甚至可能会在破新高。
所以这DMI动力系统，现在已经成了王总手里最致命的法宝。
也成了BYD的标杆。
毕竟能够在馈电情况下，跑出百公里3.8油耗的车子，国内有几家能做到？
就算是两田，现在也达不到这样的数据啊！
加满五十升油，三百多块钱，就能跑一千二百多公里。
这尼玛是多少人梦寐以求的神车啊！
就连特斯拉，对这样的性能猛兽，也是深深忌惮。
现在更是只能靠着频繁降价，打算靠价格来和BYD展开厮杀。
当然现在还没到两方真正短兵相接的时候，毕竟现在两者面对的目标人群还不太一样。
不过当两方真正对接的时候，国内的那些电动汽车厂商，如果不在某方面做出改革的话，那早晚会死掉一大半。
而军方对于BYD的这套动力系统，自然是早就垂涎了。
因为他们发现这套东西系统，确实可以很好的解决，现在他们面对的油耗难题。
想要造出和鹰酱装甲车性能差不多的步兵车，那车身的重量肯定就要上去。
这边的肖锋肖总已经说了，目前星火科技那边在研发一种全新的防弹板。
使用了他们最新的可立粉以及最新的发泡技术。
研发出来的新型护板，在重量方面，会比传统钢板轻百分之五十左右，但防护性能要比传统钢板强上百分之一百。
这话要是其他人说，那肖主任肯定会呵呵一笑，然后把这人在心里画一个大×，认为这人在吹牛掰。
但是这话是肖锋说的，那就是另外一回事了。
因为人家星火科技研发的新型防弹衣，里面使用的全新防护材料，就已经证明了新材料的防护能力。
不用防弹板，都能防得住7.62步枪弹，如果材料更厚一点，甚至都能防得住12.7口径的重机枪子弹。
这样的防护能力，简直逆天。
而现在，人家要用这种材料制造新型防弹板，那防护性能更是异常可观啊！
如果按照肖总这样的说法，那么他们的新型步兵车重量就可以下来了。
不用像米国的JLTV一样，动不动就要6.5吨的自重，全重都要过8吨。
咱们的能做到4吨重，还能和他们有一样的防护能力，那就已经足以KO他们了。
同样的防护和运输能力，重量却比他们轻了一半，你说这得省多少油？
另外就是，如果装了了BYD的DMI系统，那他们的车想要省油的目的，不就达到了么！
以前他们也做过相应的测试，那就是如果想要做到人家鹰酱JLTV步兵车一样的防护。
那你车身自重这一块，就得和人家看起。
可老美在柴油机这一块有先天的优势，人家用的柴油机，V8还加涡轮的，才能驱动这重6.5吨的怪物。
可即便如此，油耗也得三十多个每百公里。
即便是老美那样财大气粗，也禁不起这样的油耗折腾。
所以已经勒令研发公司，开发新的混动系统来降低油耗了。
而咱们这边想要学习人家，那动力方面，肯定做不到人家的水平。
那最后的结果就是油耗，肯定会更高。
就算能做出来差不多的车子，那油耗保不齐，都得干到四十升，甚至五十升每百公里。
以咱们那孱弱的后勤补给能力而言，这样的车咱们真的开不起。
不过如果装上BYD的DMI系统之后，那完全就是另外一回事了。
不得不说BYD这套DMI系统确实是有些东西。
首先这是一款增程式动力驱动系统。
说直白一点，就是电机驱动，如果电池馈电，那么发动机就会启动，然后给电池充电，继续供电机驱动车辆。
如果到了非常需要速度的时候，那还可以通过离合器，控制发动机，直接介入驱动系统，使用发动机，和电机双驱动的模式来给车子提供动能。
这种驱动模式看似简单，但对电控系统的要求极高。
不过好处，就是及其省油，而且因为有着电机驱动的模式，所以车子启动之后，提速方面还非常迅猛。
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