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你要说重装这一块，虽然鹰酱的艾布拉姆斯很强，咱们的99G和人家有很大一块差距，这点咱们也认了。
要说艾布拉姆斯的第三代产品，那真的不是吹的。
要说前两代的艾布拉姆斯在中东战场上，还有过被击毁的记录。
可这第三代的产品，到现在还没有一辆被击毁过。
而且此前大家都认为德国的豹二很强，还有就是毛熊新推出的第四代坦克，阿玛塔也很强。
但问题是和艾布拉姆斯3比起来，这两款战车，都缺乏现代战场的实战考验。
德国人的机械制造能力是毋庸置疑，豹二一直是欧洲坦克的标杆。
可问题就是你再强，也没经历过实战的考验啊！
虽然沙特也购买了不少豹二，但这么一款战车却被他们用的惨不忍睹，居然被某组织给击毁的数台。
当然这里面不可否认的是，德国人出口的肯定是阉割版。
所以关于豹二和艾布拉姆斯3到底孰强孰弱，现在的结论就是艾布拉姆斯3略胜一筹。
另外就是毛熊的第四代坦克阿玛塔，这个也是毋庸置疑的最顶级的新一代坦克。
只看人家的设计理念，就能感受到这款坦克确实很强。
无人炮塔，全部机械化操作的设计，这理念就很牛叉。
可同样的问题就是，这款战车虽然设计的很牛叉，但同样是没经历过实战考验。
所以和艾布拉姆斯3比起来，孰强孰弱，现在还没有定论。
至于咱们的99G，比起上述三款战车，那自然是还有一大截的差距呢。
别的不说，就说动力系统。
咱们还用柴油机呢，人家燃气轮机都小型化然后装上坦克车了。
1500匹马力可不是开玩笑的，无论是机动性，还是航程，又或者是油耗，都甩了咱们一大截。
所以在重装这一块，咱们落后鹰酱一代，那是肯定的。
而在重装步兵这里一块，就是装甲车这一块。
同样鹰酱的最新型AMPV履带装甲车，还是领先咱们一代。
但是这些都不是事，毕竟这样的中重型装备，在现代战场上正面相遇的机会并不大。
因为在导弹主导天空，卫星监控战场的年代，像二战时期，那种坦克大会战的场面，基本是不可能出现了。
所以这样的中重型装备，基本都是用在难啃的巷战当中的。
当然还要合理的应用才行，否则的话，肯定会遭遇到格罗兹尼那样的惨案。
这样一来，真正在战场上起到决定性作用的，那就是轻骑兵了。
而现在看来，鹰酱的JLTV轻型步兵车，在各方面的性能都要碾压咱们一代啊！
人家的新一代步兵车，可不光是能运输士兵那么简单。
这种新型步兵车，可以装载5名的士兵，抵达战场。
同时这还是一款超强的火力平台，不仅可以装配机枪，还能装备一门30口径的机关炮。
而且这可绝不仅仅是一台步兵战车那么简单，最关键是，这款车还是一款可以延伸拓展的火力平抬。
比如这款车，还可以加装导弹发射塔，可以发射标枪反坦克导弹，可以装备地狱火对空导弹，和毒刺防空导弹，甚至还可以装备多用途的响尾蛇导弹。
总之如果按照通用模块化平台的模式拓展下去，那么在未来。
鹰军使用的反坦克导弹车，防空导弹车，和轻型装甲车，都将一一被淘汰出现役。
正是看到了这么一款多功能作战平台的潜力，我军方面也就动了心。
想要学人家鹰酱，打造出这么一款作战平台。
其实以咱们现在的制造能力，想要仿造出这么一款多功能的作战平台，其实并不是什么难事。
不就是多装点装甲，抬高底盘，在底盘加装防雷钢板，然后在车顶上设计多一点的武器外挂平台嘛！
看起来很简单，但这一切都离不开一点，那就是车子的驱动系统。
想要做到这些，那就必须要有一颗强劲的心脏。
要知道这款车相较鹰军以前用的悍马，可是把重量直接提升了三倍。
以前的悍马车重量才不过2吨，可这款JLTV，重量直接就达到了6.5吨。
战斗全重，更是达到了惊人的8吨。
使用的是Gale Banks Engineering 866Т的8缸柴油发动机，最大动力为300马力。
不过即便如此，鹰酱对这款发动机的动力也还是不太满意。
因为如果采用全重量的作战模式的话，这款发动机的动力就有些不足了。
速度提不上来，而且还相当费油。
满载情况下，作战半径也就是220公里左右。
这让鹰酱非常不满，已经给开发公司，下达了油电混动模式改款的指令。
而鹰酱的这个举动，可以说是给咱们提供了一个非常好的思路。
其实从十年前开始，咱们的军方，就已经开始研发电动型号的新式军车了。
其实老早咱们就知道，战车这一块，其实和飞机一样。
不管你怎么造车，其实发动机才是不折不扣的关键。
不管你的重型坦克，还是你的轻型战车，各种性能里面，最关键的一个数据就是动力。
因为动力关乎到你战车的速度，和行程，还有关键时刻的加速度。
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