七月五日，方明远被父亲方胜强拉着前往位于奉元的秦西省钢铁集团公司总部，秦西省钢铁集团公司虽然已经成立有几年了，但是方明远还没有一次正经来过。
六月下旬，日本马自达汽车公司有意前来秦西省建厂的消息，随着马自达汽车公司的一位副总裁帅队随日本的一个考察团前来而算是正式地在省里传扬了开来。狂喜的秦西省方面，一方面热情接待马自达汽车公司的代表，一方面同时也积极地考虑，要如何保证将马自达汽车公司的合资工厂留在省里。
李自强他们也明白，马自达汽车公司之所以会看上秦西省，很大程度上是因为由于秦川三星汽车有限责任公司的缘故，在秦西省境内，可以说已经初步地形成了一整套汽车零配件生产体系。基本上，除了轮胎和发动机还需要从省外采购，其他零配件，包括车用钢板，都可以在本地采购。将工厂设立在秦西省，可以提高他们产品国产化的速度，节省时间和成本。同时，产品的主要销售对像也是内地省份——马自达汽车公司在琼海省还有一家合资企业，其产品是主要供应沿海地区的市场。
但是，虽然说这些汽车零配件生产企业并不是方家旗下的产业，可是它们的建立过程中，秦川三星汽车有限责任公司还是给予了一定的技术扶持，而且秦川三星汽车有限责任公司眼看着到今年年底三期工程峻工，它的年产量就要提升到百万辆，成为国内年产量最高的汽车企业之一，而马自达汽车公司在秦西省建厂，年产量还不知道多少，但是肯定是达到百万辆的。所以，没有秦川三星汽车有限责任公司的点头许可，这些零配件生产企业是不敢擅自向马自达汽车公司供货的。
而且秦西省钢铁集团公司，也是方家控股企业，车用钢板的生产技术，也是方家带进公司的，马自达汽车公司之所以选择秦西省做为建厂的考虑对象，能够就近采购车用钢板，也是重要的因素之一。
所以马自达汽车公司能不能在秦西省顺利落地，方家的态度可以说是很重要。如果说方家持明确地反对态度，那么马自达汽车公司是不可能在秦西省成功落地的。
所以，在这些日子里，秦西省的领导们通过各个渠道，纷纷向方家吹风——苏爱军并没有主动地向他们透露方明远并不在意马自达汽车公司在奉潼地区落地，这样好的一个卖人情的机会，怎么能不追求利益最大化。而且，秦川三星汽车有限责任公司即将上马四期工程的消息也并未对外传播。
在李自强、王国兴他们的想法里，方家自然是不会愿意在身边多一个竞争对手的。就是马自达汽车公司自己，也在与方家联系，希望能够达成谅解，甚至于表露出愿意与方家进行合作的意愿来。
而对于方胜来说，自然是知道儿子对马自达汽车公司的到来，并没有放在心上，而且就是不考虑马自达汽车公司对于车用钢板的需求，秦川三星汽车有限责任公司的四期工程完工后，对于车用钢板的需求又将再上一个大台阶，所以秦西省钢铁集团公司的扩产可以说是势在必行！从方明远和他通过气之后，秦西省钢铁集团公司就一直在考虑公司扩张产能的问题。
而对于秦西省政府来说，自然也是乐意看到秦西省钢铁集团公司继续扩大产能的，作为国有资本参股的企业，秦西省钢铁集团公司可以说是少数几家这几年一直有业绩增长的省属企业，而且秦西省钢铁集团公司的车用钢板产能越大，对于马自达汽车公司的吸引力也就越大，所以对于秦西省钢铁集团公司的扩张要求，还是持支持态度。
但是，他们也有一个比较挠头的问题需要解决，方家正式提出了要向秦西省钢铁集团公司增资的要求，如果说他们不想国有资本在秦西省钢铁集团公司中的持股比例下降的话，就要拿出大笔的真金白银来投入秦西省钢铁集团公司，可是秦西省财政哪里有那么多的余钱！
“你这小子这一次可是给李书记、王省长他们出了个难题。”方胜带着方明远一边向里走，一边低声地笑道。
“也不能让他们总是躲在后面拿红利却不干活吧，再说，要满足秦川三星汽车有限责任公司和马自达汽车公司日后对于车用钢板的大量需要，秦西省钢铁集团公司就必须在未来的两三年里大幅度地提高钢铁产能，这样大的投入，全部靠银行贷款的话，咱们得还到什么时候去？”方明远轻笑道，“当然了，他们要是愿意眼睁睁地看着这一笔利润被辽省钢铁集团拿走，我也没有什么异议。”
就在十天前，辽省钢铁集团公司正式挂牌成立，包括了原辽省钢铁厂、新建设中的堂山钢铁厂，还有由被收购的堂丰钢铁公司、津东钢铁公司、半壁河钢铁公司、汀松钢铁公司、堂山建龙钢铁公司、华胜龙兴钢铁公司、兴瑞钢铁公司七家公司所合并组建的堂山丰瑞钢铁公司，以及辽省钢铁厂在辽省收购的两家中型钢铁厂。钢铁年产量超过了四千二百万吨。成为了国内目前最大钢铁生产公司。
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