在这之前，根本就没人敢奢望着能够把柯林斯·麦肯尼这种大师级的航空发动机专家请来华夏工作，可现在，陈耕居然说他请来了柯林斯·麦肯尼？
如果不是和陈耕打了太长时间的交道，极为熟悉陈耕的为人和性格，郭文祥几乎都要拍案而起了：吹牛也要有点谱好不好？
可现在，望着一脸认真的陈耕，一种极度的狂喜从郭文祥心底里冒了出来：莫非……陈耕真的做到了？
“陈先生，您……您真的把柯林斯先生请来了？”因为太过激动，郭文祥的声音甚至带着一丝细微的颤抖。
“是，”陈耕点点头，不等郭文祥开口询问他就主动解释道：“前些日子我们商飞集团不是成立了一个专门做小型航空动力的子公司么，这个子公司就是为了与柯林斯先生合作而成立的，柯林斯先生正式到任之后，将会拥有这家子公司20%的股份……”
陈耕的话还没说完，郭文祥就连连点头不停：“没问题，没问题，应该的，应该的……”
此前陈耕决定成立一家专门从事100马力至300马力的小型涡轮螺旋桨以及涡轮轴发动机的研发制造的子公司的事情，身为商飞集团大股东的航空工业部自然是知道的，对于陈耕的决定，虽然大家都不理解，但也没有人反对：谁觉得自己的商业头脑比陈耕厉害的，自己站出来……自然没有人敢站出来。
现在，听了陈耕的这番话，郭文祥觉得自己终于明白了陈耕的良苦用心：原来陈耕的目标是在这里！
至于陈耕给了柯林斯·麦克尼20%的股份这件事，只要柯林斯·麦肯尼真的能够帮华夏做出一款出色的、可靠的APU辅助动力，这点股份完全不是问题！
说完，郭文祥略略一顿，接着说道：“只要你们的APU产品能够通过我们的测试，今后国内生产的10吨级以上固定翼飞行器，以及5吨级以上旋翼飞行器上，都会陆续普及和安装APU辅助动力系统，当然……”
说到这里，郭文祥有点不好意思：“我们从你们公司采购的APU，只能支付RMB。”
“当然。”
陈耕也没指望华夏方面能够以美元来支付APU的采购费用。
……………………
接到陈耕的“华夏政府同意在通过测试之后将会小批量采购APU产品，在经过一段时间的试用、确定没有问题后就会全面普及APU”的通知之后，柯林斯·麦肯尼和卡尔夫·罗宾斯立刻行动起来。
柯林斯·麦肯尼很快向罗尔斯·罗伊斯董事会提交了辞职申请书，希望离开罗尔斯·罗伊斯。
作为罗尔斯·罗伊斯集团在航空发动机领域最重要的专家之一，柯林斯·麦肯尼的辞职申请立刻惊动了集团董事会。
罗尔斯·罗伊斯集团的董事们纳闷啊：你柯林斯·麦肯尼干的好好的，为什么要辞职？是不是工作压力大？如果是工作压力大的话，没关系，集团可以给你放个长假；
还是家里遇到了什么困难？如果是家里有什么困难，这个也没关系，有什么困难你尽管说，公司尽量帮你解决。
面对集团HR部门的挽留，柯林斯·麦肯尼的态度很坚决，表示自己厌倦了这份工作，希望尝试一些新的东西。
虽然柯林斯·麦肯尼的态度很坚决，但罗尔斯·罗伊斯显然不可能轻易的放他走人，这个时候，集团董事长卡尔夫·罗宾斯站出来了，他亲自与柯林斯·麦肯尼进行了一番沟通之后，遗憾的向集团董事会表示只尽力挽留，但柯林斯·麦肯尼去意已决，人家是铁了心打算走人了。
另外卡尔夫·罗宾斯表示，柯林斯·麦肯尼离职后并没有打算去罗尔斯·罗伊斯的竞争对手：通用电气和普拉特·惠特尼任职，而是加盟加盟费尔南德斯·陈先生新成立的小型航空动力研发和制造公司，之所以会做出这样的选择，是因为费尔南德斯·陈先生向柯林斯·麦肯尼允诺他可以获得这家新成立的公司20%的股份，并且给他每年保底30万英镑的税后年薪。
20%的公司股份，30万英镑的税后年薪……
好吧！
柯林斯·麦肯尼现在的年薪是税前20万英镑，折合成税后的年收入大概是13万英镑，这意味着只要柯林斯·麦肯尼去了费尔南德斯·陈的公司，他的收入几乎是现在的2.5倍，如果公司将来产生了盈利，每年的分红也是很大的一笔钱。
面对陈耕如此巨大的挖人成本，罗尔斯·罗伊斯公司的董事们除了忿忿的表示“费尔南德斯怎么可以这样？！”以及酸溜溜的“有钱就了不起啊？”之外，心里其实已经明白，罗尔斯·罗伊斯是没办法留住柯林斯·麦肯尼了，这个人走定了，但还是有人不甘心……
“爵士，”有董事问道：“难道就没有其他的办法阻止麦肯尼先生离开了吗？比如合同……”
这位董事的话还没说完，卡尔夫·罗宾斯就已经明白了对方的意思：“莱恩，我明白你的意思，我让HR部门仔细研究了柯林斯·麦肯尼先生的合同，很遗憾，我们对柯林斯·麦肯尼先生的竞业限制并不包括费尔南德斯先生的商飞集团，所以……”
小主，这个章节后面还有哦^.^，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢动力之王请大家收藏：(www.45zww.net)动力之王四五中文更新速度全网最快。