之前觞洋游戏的大部分设计方案，都是由林晚、叶之舟和王晓宾三个人来完成的，其他成员并没有参与到“揣摩裴总意图”的这个环节中来，而是等三人完成对裴总设计的复原之后，再负责具体的执行工作。
但现在，叶之舟和王晓宾都觉得觞洋游戏得往前看了。
开发了这么多款游戏，总不能一直没有长进吧？
林总之前留下来了一整套揣测裴总设计意图的标准流程，这可以说是觞洋游戏乃至腾达集团最宝贵的财富。
现在，叶之舟和王晓宾两个人已经精于此道，是时候将它继续传下去，提升其他设计师们的设计水平了。
众人之前早有准备，都拿小本子把裴总的要求给记下来了，现在七嘴八舌，各自说出了裴总这个设计中的疑点。
“车的底盘、AB柱等等结构都要分开设计，而且不同车辆每个部位的结构强度不同，对于一款竞速类游戏来说，似乎过于浪费了，没有太大的必要，投入与产出不成正比。”
“车损不能关闭，撞车要赔钱，甚至驾驶员还要住院……这些惩罚措施似乎太重了。虽然这样会更加拟真，但对于游戏体验的提升似乎完全没有任何帮助，只有反效果。”
“开发方向盘……没这个必要吧，现在市面上的方向盘品牌多得很，不少外设厂商都在做力反馈方向盘，还有很多专业的直驱方向盘，只要游戏适配这些设备不就行了？有必要自己开发一款吗？”
“我觉得这游戏怕是很难盈利吧。按照目前的规划，投入肯定不会小，但它所面向的却是一个相当小众的群体，似乎完全撑不起销量。”
会议室里的都是觞洋游戏的骨干成员，很快就找出了这个设计方案中的诸多问题。
叶之舟点了点头：“嗯，大家做得不错。一定要记住，想要准确领会裴总意图，首先一定要记得准，裴总说得每一句话都要记下来，这样才不会漏掉关键信息。”
“接下来，大家就围绕这些疑点，充分发散思维，想想这么做的好处。”
经过了一段时间的思考之后，发言继续。
一个戴着眼镜的设计师说道：“车辆的各个部位强度结构不同，所要达到的效果无非是不同车辆在撞击时的后果不同，更加接近现实中真实车祸的状态。”
“这样会显得更加拟真，增强游戏的真实性，同时也可以对玩家进行一定的警示教育，告诉他们错误的驾驶方式可能会导致非常严重的后果，这也符合‘安全文明驾驶’的这个主题。”
“不过这应该只是其中一个方面的考虑，单纯只是这样的话，应该不至于投入这么多的资源去做。”
“另一个解释是……车辆的碰撞本身，也是一种卖点？”
他的推理到这里就卡住了，因为暂时想不到车辆的碰撞本身到底为什么会成为一种卖点。
王晓宾沉思片刻之后说道：“如果车辆的数据跟现实中的数据产生某些联系呢？”
“比如，我们可以将游戏中车辆的数据跟某些网站上放出来的碰撞数据挂钩，让游戏中的碰撞结果无限接近现实中的碰撞结果。”
“这样一来，玩家在游戏中就能清楚地认识到某一款车的安全性到底如何，这对于他们在现实中购车可能会有一定的指导意义。”
众人纷纷点头：“有道理！”
竞速游戏确实很多，但从没有人把游戏中的碰撞和车辆数据当真。
因为大家都知道，游戏嘛，都是假的。虽说很多游戏都在努力地将游戏中车辆数据做得接近现实，但碍于游戏性方面的限制，不可能做到那么接近。
就比如一辆跑车，现实中以一两百迈的速度撞车，直接就原地升天了，但在游戏中玩家撞车很频繁，如果撞一下就报废，那肯定会严重影响玩家的游戏体验。
所以哪怕在有车损的情况下，很多游戏还是会把车做得很结实，撞几下都不会影响性能。
而裴总的想法显然是完全抛弃游戏性，做到极致的真实性，从而填补这方面的空白！
第一个问题解决了，众人的注意力很快集中到后面的问题上。
“过度拟真造成惩罚很重的问题，跟第一个问题应该是直接关联的。”
“车辆剐蹭要补漆，撞车要大修，甚至驾驶员有可能会住院，这一方面是为了更好地普及‘安全文明驾驶’的理念，另一方面也是为了加深印象，让玩家们更清楚危险驾驶可能产生的严重后果。”
“而且，这些惩罚实际上也会凸显出不同车辆的特性，比如维修的经济性、高速行驶的安全性等等。”
“其他的竞速类游戏大部分只能体现出车辆的性能，尤其是超级跑车的性能，而对于车辆的经济性和安全性则是完全没有任何体现。”
“《安全文明驾驶》显然可以让玩家用更多的维度来评估一辆车。”
“为什么要自研方向盘呢？我觉得无非是两个原因：第一，目前市面上的这些方向盘，裴总看不上眼，觉得不能满足自己的要求；第二，围绕这个方向盘，可能会有后续规划，它不只是一个方向盘，而是大型计划的一部分。”
“鉴于目前市面上的高端方向盘在性能上没有问题，那就只能说明裴总不满意的是它们的配套性。这款方向盘应该像Doubt VR的手柄一样，不仅是功能丰富，还要跟游戏内容有密切的联系。”
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