安德烈一边说，一边用手比划着，将三种主要方式都给分析出来了，说得头头是道，听得车金博士和留里卡等人都不断点头，都说安德烈将军学识渊博，知识丰富，现在一听，果然如此！
“那安德烈将军，您觉得那种方式最好？”留里卡问道。
其实，这些都是后世的知识了，作为一名飞行员，安德烈当然知道这些矢量喷管的构成方式！其中第二种根本就不可能实现，第一种，就是后世的F-22用的二元矢量喷管的结构，而第三种，就是俄罗斯使用的轴对称矢量喷管的结构，如果说到性能上的话，应该是俄罗斯的性能更好，一个喷口上偏，一个喷口下偏，还能控制滚转，这是最让飞行员赞叹不已的绝技。
但是，这玩意儿也是有弱点的，就是寿命！
在后世的华夏，南方虎视眈眈的阿三，购买了苏-30MKI来对抗华夏的苏-27机群，而且，阿三们为了满足自己的高人一等的心理，把俄罗斯最新的技术都给买过来了，比如矢量喷管！这在阿三眼里，可是大杀器！他们还幻想着用这玩意儿跟华夏飞行员狗斗，然后戏弄华夏飞行员过瘾。
等到苏-30MKI装备给了阿三，阿三才突然发现，这种先进的技术，是需要付出一定的代价的，比如，寿命方面，阿三的这批飞机的发动机的喷管，寿命只有50个小时！
这意味着什么，哪怕是每次飞行只飞两个小时，一个月飞10次，那也只能飞两三个月，尾喷管就得换了！阿三吃了这个瘪亏，不知道会不会长点记性。
虽然有后世的俄罗斯经济实力大减的关系，但是，这种矢量喷管的寿命短，也是一个不可避免的通病，活动部件太多了，只要一个出问题，那绝对就是火灾！
（美国的F-22的矢量喷管，寿命据说有250个小时，这也远远大于阿三的了。）
而现在，才刚刚是80年代，苏联才刚刚研制出来Al-31发动机，这比历史上的进度就提前了好几年，当然，和苏联获得了美制的F-15战机，研究了上面的F110发动机，进行借鉴，也有很大的关系。不过，在尾喷管上，这必须要自己研究了。
“这几个方案里，我觉得用第一种的方案是最合适的，红外辐射小，容易跟新一代战机的机身匹配，同时活动部件小，寿命最长。”
安德烈的渊博的学识，让在场的发动机专家们一阵点头，其实，在他们的心里，是倾向于第三种方案的，但是，这种方案他们心里也没底，活动部件太多，很容易发生故障，论使用寿命，绝对不会太高，不管如何改进也不行，因为那里是高温高压的环境，对任何的材料来说都是致命的考验。
“那我们就以第一种方案作为主选方案，第三种方案为备选方案。”留里卡说道。
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