人活着就是一件不容易的事，无论你是忠是奸，是好是恶，总之都会遇到很多很多无从应对的事情。所以说有些时候，人还是要放开一些，随性一些的。
可是有一类人，他们却总是喜欢耿耿于怀，林建政就是如此。
新的一天开始了，明星人物林建政也又开始了一天的繁忙工作。
现在的林建政在高新区、速行工业都身兼要职，他想要清闲一些是不可能的。即便是他没有凌正道当初的那种事无巨细，可是他所处的位置却决定了他的工作量度。
别说是一心想得民心的林建政，就算在这个位置上的人是个混吃等死之辈，那也照样会被各种各样的问题所纠缠着。
上午八点半，林建政就在高新区召开例行会议，十点钟时，他就已经来到了速行工业会议室。
许多人常说官场无非就是开会而已，可是开会这种事真的没有看上去的那么轻松，比如今天速行工业的规划发展会议，就很是不轻松。
“我们的速行S1可以说是非常成功的，当然速行S1的成功，是离不开在座各位辛苦与努力的。”
作为速行工业的第一领导，林建政就目前速行工业的发展，给予了一众下属高度的认可，这时候自然是有掌声的。
虽然在坐的人都知道，速行工业今天成功都来自于前任领导凌正道凌总，可是大家对于林书记林总的认可，现在绝对是不低于凌总的。
林建政在速行工业虽然并没有什么决策性的建议，可是却一直都在走凌正道制定的发展之路，目前唯一不同之处，就是速行S1的售价比凌正道的定价高了一些而已。
不过目前看起来，林书记的这个定价也是同样可行的，速行S1销售依然非常火爆。
林建政是非常欣赏凌正道才能的，所以他也不介意走凌正道制定的道路。可是现在，他却不得不向岔路口走了，速行工业现在面临十个亿空缺，这个空缺必须要补上。
应该怎么补这个空缺？林建政开始说自己的建议了。
“目前速行S1的生产成本，在同类产品中还是非常高的，未来我的要求是进一步压缩成本，让我们的盈利更大化。”
林建政的这个建议听起来是个好建议，做生意嘛，不就是最低成本最高回报吗？
可是林建政这番话说完后，立刻就有了反对的声音，反对者不是别人，正是速行新能源汽车的总工迟浩，一个被凌正道从中海市请来的人才。
“林书记，目前新能源汽车的成本已经控制在最低范围，暂时我们无法对新能源汽车的成本进一步的压缩。”
这个反对的声音很是让林建政不满意，静静地听完迟浩的话，他问了一句：“成本难道真的不能进一步压缩，我看不至于吧。”
迟浩只是个技术人才，对于一些人际关系层面，做的显然并不是太好。
面对领导的追问，他竟又来了一句：“成本目前的确是无法压缩，这是按照之前凌总的要求执行的。”
在迟浩说这番话的时候，众人都不由看了他一眼，心说你小子傻不傻，在林书记面前提前任领导如何，你这不是给自己找不痛快吗？
的确，即便是林建政努力让自己保持一颗认可凌正道的心，可是这时候听到“凌总”两个字，他还是感觉非常刺耳的。
其实技术人才从来都不缺，只是许多技术人才的脑子都放在了技术研发上，从而致使他们忽略了一些人际关系交流，尤其是与领导的交流。
也正是因为如此，无论是在官场还是在企业，往往工作在第一线的人才不得重用，反倒是阿谀奉承者轻松上位。
这时候就是一个考虑领导才能的时候，是否能够认可人才，接受人才，这才是一个合格的领导。
以前的林建政身上还是有几分领导的包容的，可是现在的他，身上的包容却少了很多，这是因为他太看重权力的原因。
迟浩还没有意识到，自己已经无意间触犯了领导，此刻他还在认真地说出自己对新能源汽车成本的建议。
没有错迟浩说的很好也很专业，可是那些数据名词在面对一个已经少了包容和谦虚的领导，根本就是毫无意义的。
林建政始终都没有说话，他一直在听迟浩的话，只是他此刻听到不是专业性的建议，而是一个下属对领导的无视。
终于迟浩把自己的建议都说完了，林建政才开口问了一句身旁的副总穆方瑞。“穆总，你有什么看法？”
速行工业副总经理穆方瑞，是之前田光明从燕京要来的人，也是一个比较有能力的年轻人。
不过穆方瑞年纪轻轻就能坐在副总位置上，除了能力之外，也是深谙上下级的处世之道的。值得一提的是，穆方瑞作为原东岭省长派系的人，也是唯一没受到处分的人。
这样的一个人，自然是个处事圆滑之人。
“刚才迟工说的那些，我还是觉得过于墨守成规了，压缩成本其实并不难，比如内饰、漆面以及轮胎这些，都是有可压缩空间的。”
穆方瑞说的这些，其实一直都是被国内合资大众玩剩下的东西，在原有价格基础上进行各种减配。如硬塑料内饰，泡沫保险杠等等，这么算下来一辆车最起码能节约个千儿八百的成本。
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