现在徐岩峰的意思便是,这些车不管以前谁坐,现在都集中到办公室,然后拿出一半去拍卖。剩下的一半大家一起用。
比如某个副市长要去南沧开会了,让司机联系下政府办,给他一辆车。这车可能是好一点的帕萨特,也可能是档次稍低的普桑。会坐什么车,看当时有什么车而定。
这次坐了帕萨特,下次可能就坐普桑了。
如果只需要在市区转转,那就坐电动汽车就行了。
电动汽车的价钱可比汽油车低不少。像以前副市长坐的帕萨特,基本上都要十**万,有的要20多万。
但这批电动汽车由于是从厂家直接拿货,减少了中间环节,所以都是出厂价3万多一台。这还是质量比较好的,充满电能跑80到100公里。
电动汽车不仅购买时便宜,最主要节省能源,减少污染。还有就是,充电比加油便宜,修车也便宜,出现假修车发票的几率会大减。
徐岩峰以前在元西县政府办干过,也在省委督查室干过,在这两个地方工作的时候,经常会看到有些人报大量的油票和修车票。
这些油票是不是都加到公车里了?这些修车票有没有虚开的情况?
很多修车厂其实只要把税给他们交了,他们就给你开修车票。一两万的修车票他们都敢开。
其实车根本没坏,只是找了修车厂的熟人,交一两千的税,回头报了销,就能落进自己兜里近万块。
如果现在换上一大批电动汽车,那司机恐怕就没办法开太多的修车费了吧。一辆电动汽车就算再修,也不可能花上万块吧。毕竟买辆新的,才三万多块钱呢。
除了政府有许多公车,下面的局委也一样,条件好的大局,也是每个局领导一辆专车,下面股室有的也有专车。这些局委也要按照政府一样执行,把公车集中,然后拍卖一部分,保留一部分,再补充一部分电动汽车。
下面的居委究竟拍卖多少,保留多少,要由工作性质决定。有些单位可能常往乡里跑,这种单位汽车车可以多一点,毕竟电动车跑乡里不方便。
有些单位基本上都是在市区工作,或者很少下乡,比如城管局、人社局、财政局等下乡较少的单位,汽油车就不需要保留那么多。
意思所有的副市长都明白,他们心中也都100个不愿意,但却不能反对。
因为徐岩峰要求的,也符合国家的政策。他们反对起来没有正当理由。所以,只好纷纷点头表态表示同意。
“那好,既然大家都没意见。那就正式成立一个工作小组,监督此项工作的开展。这个小组我任组长,陶主任具体负责,有问题可以直接向我汇报。”徐岩峰道。
工作安排好后,会议便散了。副市长贾启瑞跟着朱坤进了办公室。
贾启瑞也是个小人,他明着不敢跟徐岩峰对着干,但私下里和朱坤没少议论徐岩峰坏话。
“徐市长这不是在胡搞嘛,朱市长,这件事不知道万书记知道不知道?”贾启瑞很郁闷,他坐帕萨特坐惯了,现在让他坐电动汽车,肯定不习惯。
朱坤也不想坐电动车,多掉价啊。
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