北汽的董事长吴忠良的身体确实不好，切诺基风波给他带来的压力很大，差点就住院了。另外，他也不想来见林强生，在3~4月BJC最困难时期林强生都没有帮忙，这足以让人以为AMC是受了林强生的授意。当时，他们没有求到林强生这里，如今坚持下来就更没有必要见这个年轻人了。
但是赵乃林传回来的消息还是令他非常惊讶的，之后他连忙给中汽公司的副总经理陈祖寿打了个电话。
陈祖寿在了解了情况后疑惑的说道：“他们这样的做法打了政策的擦边球，中央是肯定不允许的。”
吴忠良说道：“但是赵乃林已经去了这家民营企业看过了，他说这家汽车厂生产的轿车非常受欢迎，他们生产了两款车型，都很漂亮就跟日本车似的，我对此也感到很惊讶！”
陈祖寿奇怪的说道：“这样吧，我向李刚总经理汇报一下这个情况，你知道李总经理以前在滨汽担任过厂长，和东星集团打了很多的交道。”
吴忠良放下电话，想了片刻后他又拿起话筒给等在滨城的赵乃林通了个电话，告知他：“先和林强生谈着，不反对也不应承，切诺基国产化的事情先让他承诺下来。”
赵乃林听了吴董事长的话后暗叹了口气，这又是一个上面拿不准的事情，他也只能照办。
这边林强生得到了消息，赵乃林告诉他可以谈，而他则对赵红波说道:“赵哥，北汽和你谈，你就把这个风透露出去，就说现代汽车有望和北汽合作，制造一种假象，试试上面的意思。”
赵红波在电话说道：“行，我就按你的意思办。”
李刚接到了这个汇报也挺吃惊的，他向陈祖寿问道：“这个现代汽车是一家什么性质的公司？”
陈祖寿说道：“这家汽车厂的设备和技术都是东星集团投资的，但是对外的口径仍是民营企业，厂长叫赵红波。”
李刚想起来了，原来是这个人，说道：“这个事情要慎重对待！”
陈祖寿说道：“我想去滨城看看情况，走访一下这家企业，看看到底是怎么回事！”
李刚点了点头，事情到了这个程度是肯定要派人下去的。
林强生很快接到了李刚的电话，向他介绍了来龙去脉，然后说道：“赵红波的汽车厂确实是一家民营企业，只不过有我的一点投资，股份不超过30%。”
李刚笑道：“小林，你这个事情可是出人意料，你也知道汽车产业是关乎国际民生的重要产业，需要国家统筹来进行，牵涉广、投资大，哪能私自自己建厂？”
林强生说道：“李老，国外的汽车公司大部分可都是私有企业，国家汽车战略我也懂，创造几个大型汽车制造基地，几个轿车基地。但是现在这个格局已经打破了，很多地方也都建起了车企，计划赶不上变化快。现在东星集团的零部件生产每年近70万台套，可以满足滨汽哈汽的同时，还可以向国内各地的汽车厂家出售，明年国内汽车产业可能还要翻番，一汽的新型解放牌卡车即将上马，大发、昌河、铃木等微型车也都走上了正轨即将扩产，未来中国汽车业即将井喷！
遵循市场经济的发展，我们也要扩大产能，自创品牌就解决了产品的销路问题，自产自销不给国家添麻烦。再说，现在国内都是合资车，中国也需要一个民族品牌，给汽车产业做个榜样！”
李刚问道：“因此你才没有主导赵红波的汽车厂？”
林强生说道：“是的，如果我占了大部分股份，那这家车厂就是一家合资厂就没有什么意义了，只是东星旗下的一个组装厂而已。”
李刚点了点头，说道：“那好吧，我和中央的领导沟通一下，看看你们这个事情怎么办，还有把你们的轿车带到京城来，先做个检测。”
林强生没有过分乐观，前世的各家民营车企哪一家不是为了汽车许可证费劲周折，他也有这个思想准备。
......林香要回娘家吃饭，姐弟俩一起逛超市，这里和半年前大不一样，商品更多了，蔬菜也更丰富了。
1984年Shenzhen在全国率先取消一切票证，粮食、猪肉、棉布、食油等敞开供应，价格放开，特区人民率先过上了不用粮本粮票的日子。
长期以来中国的老百姓必须节衣缩食，群众买米要凭户口本和粮票，而且定量很低。
特区成立几个月后，人口由办特区前的两万人一下子猛增到了几十万人，大量的建筑工人和其他人员进来，粮食定量不够，有的人还没有粮票只好到自由市场购入高价粮。因为粮票，当时不少人被逼回了内地。
特区政府率先做出了改革，从此取消票证制度在全国主要大中城市开始实行，老百姓买东西再不用票证，价格随市场变化，农民收入增加积极性也提高了，向城市供应的蔬菜、副食品也开始增加，老百姓的主食开始减少。
林强生办起的‘家乐福’超市是率先不要票证的，原本他以为随着票证的取消，老百姓买东西更方便了，其他的农贸市场就会分流掉一部分顾客，多多少少会影响超市的收入，但实际正相反，价格放开票证取消后，超市的营业额反而有所增加。
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