离开格尔措，林恩带着随行人员沿铁路干线向北巡视。沿途还有好几座铁路桥仍在重建当中，列车只好绕道而行，原本四五个小时的行程花费了一天时间，可见苏联占领时期德国抵抗者的破坏给苏军的作战调动造成了多大的影响。在斯德丁，林恩故地重游，缅怀昔日的峥嵘岁月，而具有讽刺意味的是，他此次国内巡视能够站在斯德丁港还得益于苏联撤军时的“恩赐”——按照二战结束后波兰政府的领土要求，这座通向波罗的海的重要港口是该划入波兰版图的，但在盟国和苏联的战争中，波兰人选择了盟国阵营，这个错误的站队使得波兰在重获独立三年后再度沦为他国占领区。苏军从德国撤离时以尼斯河-奥德河作为德波边界，他们单方面宣布将位于奥德河入海口的斯德丁一分为二，河西岸归德国，河东岸归波兰。作为对苏联撤军的赞许，国际社会对此没有提出异议，而德国政府抗争无效也只能暂时接受现状。在政治分析家们看来，苏联此举制造了第二个“但泽”，即便将来苏联从波兰撤军了，也还是给接壤相邻的德国波兰留下了领土争议，以便于牵制两者中更强一方，并且在领土争端中伺机渔利。
斯德丁一港由德波两国分管，而波兰因公投结果利于苏联而依然处于苏军的占领下，与德国共同控制斯德丁港的实际上是苏联。与派驻了一个精锐步兵师并有飞机、舰艇的苏联军队相比，区区一营德国军队显得十分单薄。国际社会虽然没有限制民主德国重建空军和海军，但连年战火加上苏军多番搜刮，新生的德国海空军仅仅继承了名头响亮的空壳。空军方面，苏联军队撤走前将不能带走的装备破坏殆尽，以至于阿道夫.加兰德和他的空军人员连一架完整的战斗机也拼凑不出来，美国又因美苏新协定而恢复到“现购自运”政策，德国空军还是从西班牙弄到几架秃鹫军团时期援助给他们的老式双翼战斗机He-51，好在梅塞施密特的新工厂已进入实质性建设阶段，顺利的话数月之后就能够重新生产飞机；海军方面，只要有拖船载炮的“巡逻艇”，马尔沙便能摆脱光杆司令之嫌，但造船工业周期长的特性很可能让他在任内始终以非正规军舰充数……
巡视行程才开了个头，林恩对帝国军队的渴求已经从羡慕上升到了垂涎地步，然而国家社会尤其是苏联方面不愿看到“两德”合并为一，如若强行为之，势必引来苏军干涉的恶果，这一点林恩既清楚又无奈。相对的，帝国高层一门心思复兴德国，如今德国重获独立，他们对近在咫尺的胜利果实只能眼观而不能手摘，那感受可不是忧心如焚、寝食难安这些凡俗词语能够形容的。在内部和外界的双重压力下，元首的耐心消耗很快，自从林恩上任开始，他便一而再地派遣特使前来商议政权衔接事宜，林恩以局势未稳为由好言安抚，可换来的只是级别越来越高的特使和内容越来越迫切的要求，而当隆美尔本人出现在面前时，林恩知道，帝国高层已不容许自己再这么拖延下去，可国际形势未有明显改善，国内民众亦一心求安，若是顺应帝国大本营的意愿而违逆潮流，或是顺应潮流而违逆大本营的意愿，对自己而言都是一次铤而走险，败则万劫不复，可一旦获得成功，等待自己的将是柳暗花明又一村的新境界！(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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