沿着公路行进的“夜豹”，时速大致保持在30公里左右，算不上快，可看起来已经相当给力了。它无需避让地面上散落的石块，势不可挡地直接碾过，履带摩擦声之外，顿时有嘎嘣嘎嘣的碎裂声传来。
走回到车旁，林恩怔怔地看着这辆“夜豹”在前方岔口小幅转向，车头朝向西南方那条直通哈弗尔泰格尔运河的街路——自己预想的撤退线路正是从那条路前往城南，而且在天黑之前，那条运河上的几座桥梁尚且完好，如无意外，现在也还能供车辆通行。
装甲队列中紧跟着转向的第二和第三辆坦克，同样是安装有红外线探照灯和夜视仪的“夜豹”。这种战车体型宽厚、姿态矫健，设计师仿佛将德国人的顽强、精确、凶猛、残忍都熔铸到它那坚厚的钢铁躯体里,使之成为这个时代最犀利的陆上猛兽！
在响亮的轰鸣声中，四辆普通“黑豹”紧跟着出场，除了没有安装夜视器材，它们的配置和涂装都与“夜豹”一模一样，且并不像苏军那样搭载战斗步兵，因而看上去非常简洁明快。跟在它们屁股后面的，是五辆sdkfz251中型半履带式装甲车，第一辆的车载机枪位置装有跟“夜豹”类似的红外探照灯和夜视镜——这些装备林恩在“吸血鬼”突击队本部的武器训练场都曾见过，因而对眼前这支德军装甲纵队的性质和任务产生了巨大的好奇，它与劳伦茨.巴赫应该有着非常紧密的联系，甚至有种很大的可能……他本人就在队伍当中！
揣测归揣测，林恩却没有选择冲开哨卡前去呼求巴赫上校将自己带上——他对自己充其量也就是一种友好的赏识和期望，这引申到私人关系只属于等级非常低的照顾。若想在关键时刻指望对方给自己开个后门，紧靠这样的关系显然是远远不够的。
前面三辆半履带式装甲车看起来是满载战斗步兵的，第四辆的车顶周围则拥有一整圈的环形天线，这显然是一辆指挥联络用的装甲车，第五辆则是林恩最早见过的那种带有炮塔的反坦克型，它兼具战斗支援和步兵搭载功能。紧接着，六辆拥有长身管火炮和装甲衬裙的四号坦克依次驶过，但这还不是全部，两辆“黑豹”、两辆“夜豹”领着四辆半履带式装甲车为这长长的装甲纵队断后，而这其中还有一辆是安装有环形天线的装甲指挥联络车。
等到所有车辆都在岔口转向驶入西南方的街路，林恩耳边还萦绕着隆隆的机械轰响声。
骑着摩托车的宪兵看了看表，过了足有一分钟，视线中都快看不到那支装甲车队的踪迹了，他才扬起左手，说了句“可以放行了”。
这句话成了林恩的“把柄”，他连忙发动汽车，叫唤着先前阻拦自己的那名哨卡宪兵“放行”，那家伙大概也被这少有的阵势给弄懵了，老老实实打开了拦棍，这时候，早已下车的沃夫鲁姆和布鲁尔迅速将挡在前面的铁丝网架搬开，然后直接跳上林恩已经开动起来的军用桶车。
加速驶过借口，趁着对面的德军士兵还没把铁丝网架抬回原位，连打方向盘来了个漂亮的S形，顺顺当当地穿过哨卡尾追那支装甲车队而去，心里更是好奇地嘀咕起来：帝国的二三号人物戈林和希姆莱这时候已经被元首以“叛国罪”下令逮捕并解除一切职务，任何擅自撤退的将领更是被处于极刑，在柏林守军拼死抵抗仍节节败退的情况下，还有哪位大人物能够得到如此规模的装甲部队护送？
抵达哈弗尔泰格尔运河之前，林恩苦苦思索却仍没有一个合理的答案，毕竟元首还没有服毒吞枪，这种堂而皇之地撤离柏林的行为实在不太符合常理。
眼见装甲纵队顺利穿过了运河上的桥梁，林恩继续驱车跟随，但这一次桥头哨卡的执勤军官却不再受其蒙混，他先是带着哨兵极其严格地盘查了车上每一名士兵的身份，又打电话向城防司令部核实任务。这一次，电话没接通，无论林恩如何软磨硬泡，这位执勤军官恪守城防司令部“只进不出”的命令不肯放行。耗了十多分钟，林恩终于被这家伙的顽固态度折服，掉头沿运河向东行驶，准备试试几公里之外的戈林大桥以及更远一些的弗里德里希铁路桥，然而汽车才刚刚离开桥头，从远处射来的炮弹即呼啸而至，它们刚开始只是落在大桥对岸以及运河水面，片刻之后，一发威力普通的榴弹炮弹不偏不倚地正中桥头哨卡，先前死死阻拦林恩通过的值班军官连同好几名哨兵顿时被炸飞。见此情形，林恩不择时机地转回桥头，却听到有人在喊“苏联人来了，快炸桥”。
“等等炸桥！”林恩一边大喊，一边加速冲过桥头，那些带铁丝网的木架来不及搬，直接就撞了上去。好在人多惯性大，军用桶车虽然猛挫了一下，车前盖也翘了起来，但还是撞开了木架驶上桥面。就像是灾难片中踩着最后一秒离开死亡区域，林恩踩紧油门，心里祈祷着“再给我多一秒钟”，听着发动机格外沉闷地嘶吼，全然不顾那些随时可能击中自己的炮弹，任凭暴烈的气浪吹得发鬓和领口狂乱摇摆，一门心思驾车向前冲。好在这条运河不如城市另一侧的施普雷河宽阔，对岸桥头转眼即至，再一次直接撞开铁丝网木架，这辆VW82军用桶车的车前盖终于飞了出去，前部发动机赤裸裸滴暴露在了眼前，温温地往外冒着热气，却顽强地没有熄火……
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